Lexus fête cette année ses 35 ans au Canada. On pourrait dire à travers le monde, car c’est en 1989 que la compagnie a été fondée et c’est en 1990 que ses modèles ont vraiment commencé à atterrir sur la plupart des marchés mondiaux.
Toujours est-il que pour célébrer la chose, l’équipe de Lexus Canada a décidé de tenir trois événements à travers le pays tout au long de l’année 2025. L’objectif : souligner la présence et les succès de la marque de luxe de Toyota sur notre marché. Chaque rassemblement a pour objectif de se concentrer sur un chapitre de l’histoire de Lexus au Canada, soit son passé, son présent et son avenir.
Voici ce qui nous a été réservé pour la première vague de cette célébration, qui s’est tenue à la fois dans la région de Québec et celle de Charlevoix. Sa thématique, vous l’aurez deviné, se concentrait sur le passé de la marque, plus précisément l’évolution de la gamme de VUS Lexus. Et afin de souligner la chose en grand, un modèle RX 2005 de deuxième génération était sur place, disponible pour des essais routiers.
Une tournée des modèles
L’événement nous a donné l’occasion de reprendre le volant des véhicules utilitaires de la compagnie, du petit UX aux plus gros GX et LX, en passant par le NX, le RX, le TX et le RZ, le modèle électrique de la gamme.
Avec tous les modèles, nous pouvions effectuer un essai sur neige et glace à l’intérieur d’un circuit aménagé, alors qu’avec les GX et LX, c’est un sentier hors route qui avait été aménagé afin que l’on puisse tester les capacités des modèles. Nous pouvions aussi explorer les routes de la région.
Le modèle qui nous a le plus impressionnés ? Le RZ, sur le circuit enneigé. En fait, un peu comme nous avions eu l’occasion de le constater avec le Ford Mustang Mach-E Rally, la disponibilité instantanée du couple avec un véhicule électrique fait qu’en situation de dérapage contrôlé, il est très facile de moduler la réponse de l’accélérateur, car aussitôt qu’on l’effleure, on obtient le résultat escompté. Le contrôle devient alors un jeu d’enfant.
Une marque bien implantée
Si Lexus n’était qu’un nom il y a 35 ans au Canada, l’entreprise est maintenant solidement implantée.
Au départ, deux modèles étaient proposés, soit les berlines LS400 et ES250. Aujourd’hui, la compagnie commercialise 16 produits à travers 88 marchés. Au cours des 35 dernières années, ce sont 450 000 véhicules que Lexus a vendus à des consommateurs canadiens, dont 27 000 seulement l’année dernière.
Le Canada est le quatrième marché mondial de Lexus en importance. Ça demeure impressionnant.
Deux autres célébrations
Un peu plus tard cet été, la deuxième vague de célébration des 35 ans de Lexus au Canada va se tenir dans la région de Toronto, alors qu’à l’automne, c’est en Colombie-Britannique, dans la magnifique région de Vancouver, que le troisième volet fera l’objet d’une attention particulière.
Nous serons assurément de la fête et nous vous reviendrons alors avec tous les détails.
Voici, tel que l’on peut le retrouver sur le site média de Lexus Canada, quelques dates importantes relatives aux premiers pas de la marque au pays.
- 17 janvier 1990 — La division Lexus de Toyota Canada Inc. annonce les noms des 17 premiers concessionnaires.
- Septembre 1990 — Lexus se lance au Canada avec deux berlines : les ES 250 et LS 400. À la fin de l’année, les ventes s’élèvent à 156 modèles ES et 441 modèles LS.
- 1991 — Lexus lance la SC 400 et les ventes canadiennes dépassent les 2600 véhicules.
- 1993 — Lexus lance la berline sportive intermédiaire GS 300.
- 1996 — Lexus lance son premier VUS de luxe, le LX 450.
- 1998 — Lexus lance le RX 300, créant ainsi un tout nouveau segment : le VUS de luxe. Cette année-là, le RX représente 45 % des ventes canadiennes.
- 2000 — Lexus lance la berline sportive IS 300.
- 2001 — Lexus lance son premier modèle décapotable, la SC 430.
- 2002 — Lexus dévoile le GX 470, son véhicule utilitaire sport de luxe intermédiaire.
- 2003 — Le Canada fait la une de l’actualité automobile internationale lorsque Toyota Motor Manufacturing Canada commence à construire le RX 330, le premier véhicule Lexus à être fabriqué à l’extérieur du Japon.
Contenu original de auto123.