L’iconique moteur V8 HEMI de Dodge n’a peut-être pas dit son dernier mot. Alors que la transition vers l’électrification s’accélère, une nouvelle rumeur suggère que ce bloc légendaire pourrait rester en production jusqu’en 2026 avec le Dodge Durango.
Un V8 qui refuse de disparaître
Depuis l’arrêt de la production des Dodge Charger et Challenger à moteurs V8, les amateurs de la marque réclament le retour du V8 HEMI de 5,7 litres. Selon le site Mopar Insiders, une source interne affirme que le Durango 2026 en version R/T conservera ce moteur. Une annonce qui prend tout son sens alors que Dodge a surpris ses admirateurs en confirmant la production du Durango Hellcat pour 2025.
Le V8 HEMI reste une valeur sûre pour Stellantis, qui le propose encore avec certains modèles Ram, Jeep et Dodge. On le retrouve notamment sous le capot du Jeep Wrangler Rubicon 392 et de certaines camionnettes Ram HD. Cette prolongation pour 2026 serait donc un dernier sursis pour le V8 dans un VUS bien établi.
Pourquoi est-ce que Dodge hésite à tourner la page ?
Le maintien du V8 HEMI dans le Durango pourrait aussi être une réaction aux performances commerciales en demi-teinte des derniers modèles Dodge :
- • Le Dodge Hornet ne connaît pas le succès espéré.
- • La Charger Daytona électrique divise les passionnés.
- • La version thermique du Charger n’est pas encore disponible.
- • La Challenger a officiellement pris sa retraite.
Dans ce contexte, conserver un moteur V8 apprécié pourrait être une stratégie pour fidéliser les clients et maintenir l’image de muscle car de la marque.
Un dernier baroud d’honneur avant la nouvelle génération ?
Si la rumeur se confirme, le Dodge Durango 2026 serait le dernier modèle à proposer un V8 HEMI avant une refonte complète en 2027. En attendant, Stellantis n’a pas encore confirmé cette information.
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