Depuis des années, Tesla domine le marché norvégien des véhicules électriques (VÉ), mais le début de l’année 2025 marque un tournant : les ventes de la marque d’Elon Musk ont chuté de 44,4 % par rapport à la même période en 2024. Pendant ce temps, le marché global des VÉ a progressé de 53,4 %, atteignant une part de 96 % des nouvelles immatriculations de tourisme.
Avec seulement 1606 Tesla vendues en janvier et en février 2025 contre 2887 l’année précédente, la marque se retrouve à la troisième place du classement, derrière Volkswagen et Toyota. Un véritable camouflet, surtout quand on se souvient que Tesla avait écoulé 24 259 véhicules sur l’année 2024, pour 18,9 % du marché.
Un marché en pleine croissance, Tesla en déclin
D’après le Conseil norvégien de l’information sur le trafic routier, les ventes de véhicule de tourisme, qu’ils soient électriques ou thermiques, ont bondi de 46,3 % au cours des deux premiers mois de l’année (18 292 unités). Les véhicules « zéro émission » ont enregistré une croissance encore plus forte de 53,4 % (17 443 unités).
Dans ce contexte de boom électrique, Tesla peine à suivre le rythme et voit même ses ventes chuter brutalement. Est-ce un signe de lassitude des consommateurs face à la marque américaine ?
Volkswagen et Toyota en tête du marché
Voici les marques qui dominent le marché norvégien en ce début d’année :
- • Volkswagen : 3222 unités vendues (+224,1 %)
- • Toyota : 2102 unités vendues (+97,6 %)
- • Tesla : 1606 unités vendues (-44,4 %)
- • Nissan : 1186 unités vendues (+31,3 %)
- • BMW : 1134 unités vendues (+113,6 %)
En ce qui concerne les modèles les plus vendus, une autre surprise :
- • Toyota bZ4X : 1762 unités (+236,3 %)
- • Volkswagen ID.4 : 1 342 unités (+207,8 %)
- • Nissan Ariya : 1171 unités (+201 %)
- • Tesla Model Y : 965 unités (-64,4 %)
- • Volkswagen ID.7 : 879 unités (+729,2 %)
Le Model Y, autrefois la vedette incontestée du marché norvégien, dégringole à la quatrième place avec une baisse spectaculaire de 64,4 %.
Plus qu’un simple ras-le-bol d’Elon Musk ?
Selon une étude d’Opinion relayée par le réseau TV2, deux Norvégiens sur trois ont une image plus négative de Tesla aujourd’hui. Seuls 2 % des sondés ont une perception améliorée de la marque.
La cause ? L’association d’Elon Musk avec le président américain Donald Trump, qui déplait à une partie de la clientèle norvégienne. Mais selon certains experts, ce n’est pas le seul facteur.
Robert Næss, directeur des investissements chez Nordea Asset Management, explique que « Tesla n’a plus l’attrait unique qu’elle avait auparavant ». De plus, Thor Øivind Jenssen, professeur à l’Université de Bergen, souligne que « Tesla est en tête de liste des plaintes de la NAF (fédération automobile norvégienne) et du Conseil des consommateurs. Les problèmes récurrents et un service client jugé arrogant expliquent en partie cette chute. »
Est-ce que le Model Y Juniper peut inverser la tendance ?
Le mois de mars 2025 pourrait être décisif pour Tesla en Norvège avec l’arrivée du Model Y Juniper, une version remaniée du populaire VUS. Traditionnellement, mars est un mois fort pour Tesla.
Avec seulement 965 Model Y vendus en janvier et février (-64,4 %), la marque a besoin d’un rebond urgent. Ce modèle rafraîchi suffira-t-il à reconquérir un marché qui lui échappe ? Rien n’est moins sûr.
Une chute européenne généralisée ?
La situation norvégienne ne semble pas isolée. En février, les ventes de Tesla ont chuté de 48 % au Danemark. Et sur les deux premiers mois de 2025, elles ont reculé de 45 % en France et de 42 % en Suède.
Si cette tendance se confirme, Tesla pourrait bien faire face à une crise bien plus large que le simple désintérêt des Norvégiens. Une affaire à suivre…
Contenu original de auto123.