Le ministère des Transports a tranché et écarte complètement l'option de construire un troisième lien sous forme de tunnel pour traverser le fleuve.
Le bureau de projet écarte également le scénario d'un pont reliant les centre-villes de Québec et Lévis, citant des défis techniques majeurs pour permettre le passage du transport lourd.
Quatre corridors, deux à l'ouest et deux à l'est sont considérés réalisables par le MTQ qui recommandera un tracé au gouvernement d'ici le 20 juin.
Tous les scénarios encore sur la table prévoient quatre voies de circulation, mais deux d'entre eux nécessiteraient une portion tunnel du côté de Québec.
Le MTQ assure par ailleurs que ses analyses démontrent que les corridors à l'étude vont bonifier la fluidité de la circulation dans l'ensemble de la région.
Rappelons que le premier ministre François Legault plaide la sécurité économique pour justifier le troisième lien.
Il ne cache pas une préférence pour un tracé à l'est entre le Vieux-Québec et l'île d'Orléans.
Les quatre corridors
- Relie l'autoroute Robert-Bourassa et l'autoroute 20 hauteur Taniata
- Trois options de connexion: Robert-Bourassa/Félix-Leclerc par Pierre Bertrand/Laurentienne à l'autoroute 20 par le Chemin des îles
- Dufferin à l'autoroute 20 par Lallemand
- Félix-Leclerc à l'autoroute 20 par Lallemand
Écoutez le reportage complet dans l'extrait ci-dessus.