Les défauts de paiement sur les prêts automobiles explosent aux États-Unis, et les chiffres sont sans appel :
- • 2 332 837 défauts de paiement enregistrés en 2024. C’est plus que les niveaux de la Grande Récession de 2008.
- • 1,73 million de véhicules repris, un record en plus de dix ans.
- • Une baisse des ventes de 1,4 % prévue en mars, avec un avenir incertain dû aux tarifs douaniers.
Avec un mélange de licenciements massifs, d’instabilité économique et de nouvelles taxes, les États-Unis semblent se diriger vers une nouvelle récession. La confiance des consommateurs est au plus bas depuis 12 ans, et les effets se font déjà sentir dans le secteur automobile.
Les saisies de véhicules en forte hausse
Selon Cox Automotive, le taux de défaut de paiement a atteint 3,13 % en 2024, son plus haut niveau depuis 2011. Pour comparaison :
- • 2007 : 3,18 %
- • 2008 : 3,76 %
- • 2009 (pic) : 4,12 %
- • Années 2010 : autour de 2 %
Cette montée en flèche a conduit à une vague massive de saisies de véhicules, avec 1,73 million en 2024, du jamais vu depuis 2009. Le taux de reprise a bondi à 2,3 %, un retour aux niveaux d’avant la crise.
Quel sont les impacts sur l’industrie automobile ?
Malgré ces tendances préoccupantes, Cox Automotive estime que les ventes de mars ne seront pas immédiatement impactées par l’incertitude économique et les menaces de nouveaux tarifs douaniers. Cependant, la situation pourrait rapidement se détériorer.
Les experts préviennent que si les taxes proposées en Amérique du Nord sont appliquées sur le long terme, elles pourraient bouleverser l’ensemble du marché automobile et de l’économie américaine.
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