On doit commencer à parler d’une saga en ce qui concerne le partenariat possible entre Nissan et Honda. Après avoir annoncé des rondes de discussions ayant pour but de mener à une entente, on apprenait peu de temps après que c’était l’impasse entre les deux parties, car Nissan n’acceptait pas les termes souhaités par Honda.
L’entente possible devenait alors impossible. Puis, coup de théâtre, on apprenait que Honda était prête à retourner à la table de discussion si le chef de la direction de Nissan, Makoto Uchida, acceptait de quitter son poste.
Or, cela pourrait bien se produire. Selon une nouvelle rapportée par les journaux Nikkei (Japon) et Financial Times (Angleterre), qui est une propriété de Nikkei, Makoto Uchida devrait démissionner cette semaine. Son départ pourrait relancer les discussions de fusion avec Honda.
Des sources chez Nissan ont déclaré à Nikkei que d’importants changements de personnel, y compris à la haute direction, étaient imminents. L’incapacité de Makoto Uchida à conclure un accord de fusion avec Honda aurait joué un rôle clef menant à son départ.
Pour le remplacer, le directeur financier Jérémie Papin, le directeur de la planification Ivan Espinos, ainsi que le directeur de la performance Guillaume Cartier seraient sur les rangs. On ne sait pas encore si le prochain grand patron sera nommé à titre intérimaire ou de façon permanente.
Avec un nouveau chef de la direction, Nissan pourrait être plus ouverte à reconsidérer les conditions de Honda, soit, en substance, que Nissan devienne une filiale. Une source au sein de Nissan a déclaré que même si la création d’une filiale à part entière n’est pas certaine, « les discussions iront probablement dans le sens d’accepter les termes de l’investissement de Honda ». Si cela s’avère, on pourrait voir Nissan céder une partie de son contrôle à Honda.
Tout cela est à suivre.
Il ne faut pas oublier qu’après l’échec des premières discussions avec Honda, on apprenait que Nissan explorait d’autres partenaires, entre autres le géant taïwanais de l’électronique Foxconn.
Chose certaine, Nissan devra trouver de l’assistance. On se souviendra que l’automne dernier, on racontait que si la compagnie ne trouvait pas d’aide, son avenir pourrait être compromis dans un délai de 12 à 14 mois.
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