En début de semaine, Ford a effectué une demande de réservation de nom auprès de l’Office des brevets et des marques des États-Unis (USPTO : United States Patent and Trademark Office).
Le nom que la compagnie souhaite réserver ? Mach 4.
Lorsqu’il est question de Mach chez Ford, c’est porteur d’histoire. Bien sûr, les plus vieux vont immédiatement penser aux versions de performance Mach 1 qui ont été proposées à travers l’histoire du modèle. Les plus jeunes vont faire le lien avec le VUS électrique Mustang Mach-E.
Et une prochaine génération d’amateurs pourrait bien voir le nom représenter autre chose dans leur esprit. En effet, avec un modèle qui pourrait porter le nom de Mach 4, nous pourrions avoir droit à quelque chose d’inédit.
Une Mustang en forme de berline ?
Le premier truc qui vient en tête, c’est la possibilité d’une berline. Il faut savoir que la question est souvent revenue dans les bureaux de Ford depuis 60 ans. Rappelons que lors de la conception du modèle de première génération, un prototype à quatre portes avait été construit. En 2018, la compagnie aurait même fait découvrir un concept aux concessionnaires avant que le projet ne soit tabletté.
En mai dernier, Ford Authority rapportait que le grand patron de Ford, Jim Farley, croyait possible qu’une berline Mustang soit éventuellement proposée, mais à condition qu’elle propose le niveau de performance et le caractère du coupé.
De quoi en lien avec Raptor ?
L’autre rumeur qui alimente les discussions, c’est que le nom Mach 4 soit relié à cette machine Raptor tout-terrain qui serait étudiée chez Ford. En janvier, Jim Farley a déclaré au site Top Gear que la compagnie était en train de développer quelque chose, mais qu’elle n’avait pas encore de réponses précises à formuler.
Chose certaine, la réservation du nom Mach 4 fait jaser et elle va continuer à susciter de l’intérêt tant et aussi longtemps que l’on ne saura pas ce que Ford compte faire de cette appellation.
Il est possible que ce soit simplement pour réserver le nom, mais ce serait étonnant cette fois, car il n’est pas utilisé ailleurs et Ford ne risque pas trop de se le faire ravir.
Nous verrons bien ce qui sera annoncé au cours de la prochaine année.
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