Les deux prochains véhicules électriques de la marque Mini sont la deuxième génération de la Cooper SE, ainsi que le nouveau VUS sous-compact Aceman. Selon ce qui était prévu, leur production à l’usine anglaise d’Oxford, au Royaume-Uni, devait être lancée en 2026.
La version à essence de la Cooper est également construite là-bas.
Ce que cela signifie, c’est que les modèles, que l’on attend chez nous, vont être de toute évidence retardés, car le seul autre endroit où ils sont construits, c’est en Chine. Or, tant au Canada qu’aux États-Unis, des tarifs de 102,5 % touchent les véhicules qui sont fabriqués là-bas et importés chez nous.
C’est le site Autocar qui a été le premier à rapporter la nouvelle le 21 février dernier. Mini a depuis confirmé la chose via un communiqué. À l’intérieur de ce dernier, il est possible de lire que « les multiples incertitudes auxquelles est confrontée l’industrie automobile » sont responsables de ce retard. La compagnie travaille donc à revoir ses échéanciers concernant l’éventuelle production des modèles concernés à l’usine d’Oxford.
Mini ne recule pas, il est important de le souligner. La compagnie s’était engagée à investir 600 millions de livres sterling (1,084 million CAD) pour moderniser l’usine afin qu’elle puisse recevoir la production de véhicules électriques. Les travaux sont toujours en cours, y compris la construction d’une nouvelle installation consacrée à la logistique.
Ceux qui souhaitaient mettre la main sur un de ces deux modèles électriques devront donc se montrer patients. Si la production est retardée à 2027 ou à 2028, cela signifie que les modèles vont nous parvenir seulement d’ici trois à quatre ans.
Cela si aucun autre changement ne survient dans les plans de l’entreprise.
Contenu original de auto123.