Pour la deuxième fois en moins de deux ans, Audi revoit la façon de nommer ses véhicules. Ce n’est jamais facile avec les constructeurs de luxe allemands et une fois de plus, le public devra s’ajuster et apprendre une nouvelle façon de faire.
S’il y a une bonne nouvelle, c’est qu’on a simplifié les choses.
Un peu d’histoire
En gros, en 2023, Audi introduisait une nouvelle stratégie de dénomination pour mieux différencier les modèles équipés de moteurs à essence de ceux alimentés uniquement par des batteries. On promettait alors de réserver aux premiers un nombre impair, alors que les nombres pairs allaient désigner les produits tout électriques.
Par exemple, la nouvelle A6 à essence devait maintenant prendre le nom d’A7.
On oublie ça.
Marche arrière
Cette semaine, Audi a annoncé qu’elle abandonnait cette approche à la suite de la réaction de sa clientèle et de ses concessionnaires. Le constructeur revient à sa stratégie de dénomination originale, où le numéro accolé à un modèle reflète son positionnement dans la gamme.
« Cette décision est le résultat de discussions intensives et suit les souhaits de nos clients, ainsi que les commentaires de nos concessionnaires internationaux. Nous choisissons les noms de nos modèles de manière à ce qu’ils révèlent leur taille et leur positionnement au premier coup d’œil. »
- Marco Schubert, directeur des ventes et du marketing d’Audi
Ce que cela signifie, c’est que désormais, certains modèles électriques partageront les mêmes numéros avec leurs contreparties à essence ou à mécanique Diesel. Pour différencier le type de motorisation, on revient simplement aux suffixes e-tron pour l’électrique, ou encore TDI pour une solution Diesel, là où c’est toujours offert sur la planète.
Ainsi, la gamme Audi va compter un Q8 régulier, ainsi qu’un Q8 e-tron… comme en ce moment. Il faut comprendre que le Q8 régulier aurait changé de nom éventuellement pour adopter un chiffre impair.
La nouvelle A6 à essence, qui sera dévoilée le 4 mars prochain, conservera donc son appellation, plutôt que de devenir une nouvelle A7.
En espérant que cette fois, la façon de faire tienne.
Contenu original de auto123.